當(dāng)前位置：
汽車調(diào)整線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)相扣，講究的是生產(chǎn)節(jié)拍和效率，使用高效又省力的起重吊裝設(shè)備能夠讓操作變得更簡(jiǎn)易，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
此前，在我國(guó)的主流的汽車調(diào)整線上，尤其是總裝焊裝車間調(diào)整線一直采用普通的簡(jiǎn)單裝具，工人都是手持簡(jiǎn)易工裝手動(dòng)打緊進(jìn)行作業(yè)，造成整車一致性效果差，后續(xù)還需要大量的人工去調(diào)整修模，增加勞動(dòng)強(qiáng)度，且工作量大，對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)生很大影響，無(wú)法長(zhǎng)期進(jìn)行生產(chǎn)。但因技術(shù)原因，之前一直采用多班輪換來(lái)解決此問(wèn)題。
智能提升機(jī)是一種充分利用空間、設(shè)備、物料、人員的的新型智能提升設(shè)備，它屬于人機(jī)交互工具，能夠自動(dòng)感應(yīng)到人的溫度和控制指令，跟隨人的動(dòng)作做出相應(yīng)的調(diào)整，達(dá)到生產(chǎn)節(jié)拍57秒的高頻率高精度作業(yè)，并充分減少工人的工作勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到優(yōu)質(zhì)的一致性性能。
